为推动全国公路绿色智慧养护高质量发展，助力数字中国、交通强国建设跑出加速度。3月19日，“第十三届全国公路养护学术年会”在重庆悦来会议中心开幕，来自全国各省市公路养护领域的专家、学者、技术骨干汇聚一堂，共同分享养护新技术新成果，研讨养护新方向新态势。展会现场，不少企业带来了公路智慧养护“黑科技”。

可实现沥青路面材料近100%循环利用

这项工艺绿色又环保

截至2023年底，重庆高速公路通车里程突破4100公里，路网密度居西部地区第一。近年来，重庆高速路网日均车流量达100万余辆，春运期间最高值达到232万余辆，畅通率均保持在98.5以上。

畅通是高速公路建设养护永远的主题。高速公路面在进行预防性养护或者大修时，需要使用一系列大型养护设备，占道路线长、占道施工时间长。如何才能减小施工对车辆通行的影响？

重庆高速集团通力公司带来的路面就地热再生工艺，就解决了这一难题。

据重庆高速集团通力养护公司总经理张伟介绍，采用路面就地热再生工艺，每分钟可达到2—3米，和传统的挖补作业相比，大幅缩短了施工时间，极大缓解施工中的交通压力。值得一提的是，这一工艺更环保更绿色，可实现沥青路面材料近100%循环利用。目前，这一工艺施工总体量已突破270万㎡，居西部地区第一，全国前列。其施工过程中减少沥青混合料220万吨，减少二氧化碳排放2.1万吨，相当于植树120万棵。

全球首台

这款清洁机器人可提高10倍清洗效率

“这是世界首台公路隧道多功能智能专用清洁机器人，可提高10倍清洁作业的效率。”在招商局重庆交通科研设计院有限公司（简称“招商交科”）展台前，一款机器人吸引了不少人的注意。

据招商交科现场负责人介绍，这款机器人采用人工智能，具备智能预警避障功能，灵活适应各种复杂环境，可实现不停车连续清洗和一键式操作。1分钟可清洗30米长的隧道灯具，原先3公里的隧道清洗需要两天时间，现在只需要3—4小时，不仅可提高10倍清洁作业的效率，还能减轻工人劳动强度和作业风险，保障隧道车辆安全通行。这一机器人完全拥有自主知识产权，荣获多项国内外发明专利，入选2023年重庆市首台（套）重大技术装备产品名单。

同时，招商交科还展出了桥检智能检测机器人系统，这是国内首套实现桥检机器人集群检测、一屏统揽、后台融合、快速检测能力的新应用示范技术，研发的主缆机器人已在重庆郭家沱长江大桥、棋盘洲长江大桥进行了国内首次应用。

“门”型护栏可有效防止车辆二次事故

安全是高速公路建设养护的根本。针对重庆山区高速公路弯道急、长纵坡路段多，安全风险大等特点，通过日常抢险救援和养护施工中的不断摸索，重庆高速集团带来了自主创新研发的高速公路中央分隔带门型护栏。

这种护栏通过横向连接方式，将原本独立的两条护栏形成一个“门”型，当一侧护栏遭遇撞击时，另一侧护栏能通过门型连接提供支撑，形成强大的阻挡合力，具有一定的缓冲距离，可有效防止车辆在交通事故中穿越对向车道造成二次事故，极大提高了高速公路的安全保障能力。

高速公路智慧养护是未来发展的一大趋势，目前通力公司已建立起高速公路大数据养护中心和数字化养护平台，并将与各省市高速公路养护企业、科研院校合作，在数字高速、绿色养护、智慧养护等方向深入探索研究，通过大数据应用为养护决策科学化提供更有力的支撑，实现高速公路病害早发现、早治理，全力保障高速公路的畅安舒美，为全国山区高速公路养护打造重庆“样板”。

上游新闻记者 黎静 摄影 甘侠义