现在锂电池已经普及，使用的场合越来越多。锂电池能够胜出，取代其他电池，主要是锂电池能量密度大。

锂电池有优点，但它的缺点也很多，例如低温性能不行，而锂电池最大的缺点是安全性，容易燃烧爆炸。

锂电池不耐低温的问题，在今年过年的时候，湖北高速公路冰雪天气堵车，大家已经见到了。油车加满油可以怠速三天，怠速开暖风取暖，车里温暖如春。电动汽车天气冷电池电量下降，用电池取暖坚持不了多久。

锂电池的安全性很差，锂电池受到针刺或撞击就会起火爆炸。看下面这个视频，这是电瓶车锂电池爆燃的场景，非常吓人。所以现在的小区不允许电瓶车在楼道里充电，不许电瓶车进电梯。

再看看电动汽车锂电池燃烧的场景，下面这个视频中，这辆电动汽车电池冒烟起火，现场很多人，都无计可施，只能眼睁睁看着电动汽车燃烧。

锂电池的安全性这样差，限制了它的使用，科学家们开始研究下一代替代产品。下一代电池的研发方向第一个要解决的就是安全性问题。锂电池不安全主要里面有液态电解质，于是各国都开始研究固态电池。

其实固态电池已经研究了很多年，领先的是日本丰田公司，领军该领域，但这么多年以来，总是雷声大雨点小，其固态电池的量产一直不见行动。

丰田固态电池计划2027年量产，宣称10分钟充满80%，续航1200公里。一般来说电池的能量密度达到400瓦时/公斤，可以续航1000公里。也就是说丰田固态电池能量密度大约450瓦时/公斤。

韩国三星也在研究固态电池，他们宣传其固态电池能量密度900瓦时/升，9分钟充电达到80%，可使用20年。

就在他们自我陶醉实验室数据的时候，辉能公司宣布量产固态电池，震惊世界。辉能研究固态电池已经有17年历史，现在本土工厂可以生产固态电池，还将在法国投资50亿欧元建厂。

辉能的固态电池可以实现12分钟充满80%，续航1000公里，这可是产品参数，不是实验室数据。这种固态电池非常安全，解决了锂电池爆燃的问题。还可以在零下30度的低温环境下使用。

上海民间评论员老宋认为，辉能固态电池现在量产，以后2~5年将普及使用，现在的液态锂电池将被淘汰。

既然几年后普通锂电池会被淘汰，现在还能买电动汽车吗？对此，老宋微微一笑，他说，这是科技突破，一场电池革命，赶在这个时间点上了，已经买了电动汽车也没有办法，就那样了，但是准备购买电动汽车，还没有出手的人有福了，现在不要买，要等到固态电池普及。